Хладагент R134 a

R134a (тетрафторэтан) — это безопасный, негорючий хладон (HFC) с температурой кипения \(-26,5\) °C, используемый в автокондиционерах и бытовых холодильниках. Он не разрушает озоновый слой (\(ODP=0\)), имеет высокий потенциал глобального потепления (\(GWP=1300\)) и работает с полиэфирными маслами. При нагревании разлагается с выделением токсичных веществ.  

Кто производит фреон R-134А
«FORANЕ» (Испания).
«Arkema» (Франция).
«Du Pont» (США).
Имеется ряд популярных китайских производителей фреона 134А.
Фреон R-134А и R-12: какой хладагент выбрать
Маловероятно, что такой вопрос встанет перед жителем России, но если у вас есть возможность выбирать между фреоном R-134А и R12, то данный раздел вам пригодится. Давайте сравним оба вещества:

Если температура кипения холодильного агрегата опускается ниже -15 градусов, то фреон R-134А значительно теряет в производительности. Как этого избежать, мы уже описывали выше.
Если вы используете среднетемпературный холодильный агрегат, то холодильный коэффициент фреона R-134А не только достигнет R12, но и превзойдёт его.
Если вы используете холодильную установку с высокими температурами (от 0 до 10 по Цельсию), то холодопроизовдительность фреона R-134А становится на 6% выше, у фреона R
Таким образом, фреон 134А уступает хладону R12 только на низких температурах, да и то является не значительной трудностью: с нею легко справиться. Таким образом, можно без опаски заменить R12 на R-134А практически на любом оборудовании, будь то кондиционер в помещении или автомобили, холодильный агрегат, тепловой насос, либо что-то ещё. Вполне возможно, что на практике придётся переоборудовать некоторые машины под использование фреона R-134А, но это не столь сложно реализовать. На сегодняшний день все компоненты находятся в широком доступе. Как говорится, было бы желание.

Но мы не будем ограничиваться абстрактным утверждением, а воспользуемся опытом отечественных и иностранных исследователей, который позволит нам конкретизировать те шаги, которые нужно будет совершить, чтобы заменить R12 на фреон R-134А:

Улучить энергетические и объёмные характеристики герметичных компрессоров.
Увеличить способность фильтров-осушителей к влагопоглощению.
Повысить химическую стойкость эмаль-проводов, имеющихся на электрическом двигателе герметичного компрессора.
увеличение химической стойкости эмаль-проводов электродвигателя герметичного компрессора.
Разумеется, все эти мероприятия будут сопряжены со значительными расходами. Оборудование обойдётся намного дороже, чем в случае R12. Но использование фреона R-134А даёт нам больше свободы и потенциально раскрывает значительные перспективы, которые в дальнейшем способны окупить текущие вложения.

Как хранить и транспортировать фреон R-134А
Фреон 134А является безопасным веществом, которое классифицируется, как имеющее 4 класс опасности (малоопасное). Его можно транспортировать по нормам, которые устанавливаются для газов под давлениям. Тару следует выбирать по ГОСТу 12.2.085-2002. Хранить следует в прохладных местах, где газ не сможет нагреться, так как в противном случае он способен выделить токсичные вещества.

Как фреон R-134А взаимодействует с другими материалами
Фреон R-134А не привередлив в отношении материалов. Фактически он может взаимодействовать с любыми из них, которые подходят для R12. Единственные материалы, от которых стоит отказаться: свинец, магний, цинк, сплав алюминия, в которых магния не более 2% от общей массы.

Отлично сочетаются с хладагентом R-134А: латунь, алюминий, V2A, медь, ферритовая сталь.

Небольшие проблемы (в виде заметного набухания) возникли у следующих материалов:

Полиамид.
Полиэтилен.
Акрилнитрил-бутадиенкаучук.
Поливинилхлорид.
Хлорпренкаучук.
Эпоксидная смола.
Питетрафторэтилен.
Полиацетал.
Поликарбонат.
Гидрированный акрилнитрил-бутадиенкаучук.
Полипропилен.
С каким маслом лучше использовать фреон R-134А
Рекомендуется использовать исключительно полиэфирные холодильные масла. Это связанно с их гигроскопичностью.

 Источник: https://freon.spb.ru/articles/475431-freon-r-134a-podrobnoe-opisanie-harakteristiki/